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磨削燒傷檢測儀在航空零部件中的重要性
更新時間:2023-04-04   點擊次數:1357次

隨著科學技術進步和工業信息化的發展,對鐵磁材料生產零件的加工質量要求愈來愈高,尤其對航空發動機零部件(如齒輪軸,軸及軸內孔等)的加工工序更是精益求精。一旦發生意外可能會造成不可估量的損失。因此,通過預先進行有效的檢測和監測,可以有效避免零部件進入服役后發生疲勞斷裂。

事實上,磨削加工是應用領域非常廣泛的一種切削方式,經過磨削的工件具有切削深度小、加工精度高、表面粗糙度小等優點。磨削加工已在現有的精加工工序中占有尤為重要的位置,能夠達到國防機械所需求的精密、超精密加工等高精度加工產品質量要求。現代工業生產中,已將磨削加工作為零部件加工的最終步驟。但是,由于磨削速度高、磨削過程歷時短、磨削溫度高等原因會在磨削過程中產生瞬時高溫,溫度過高,零部件表面金相組織將會發生變化,同時引起零部件表面硬度下降,以及殘余應力的產生,更嚴重者會在表面呈現微觀裂紋,這些現象都是磨削燒傷的表現方式。

將磨削加工作為零部件加工工序的最終步驟,也就意味著磨削決定了零部件產品的最終質量。因此,磨削燒傷直接影響著零部件的使用性能和壽命。近年來,各大企業和研究學者針對磨削燒傷進行了大量相關實驗及理論研究,一方面采取措施減少磨削燒傷的產生,降低生產成本;另一方面致力于零部件的磨削燒傷檢測,嚴格控制零部件產品的出廠質量,防止缺陷部件被混入使用導致重大事故發生。相比較而言,磨削燒傷檢測更是重中之重,成為最終把控零部件表面質量的關鍵環節和手段。






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